Stihl MS 400 CM VW Motorsag

Den bensindrevne motorsagen STIHL MS 400 C-M VW er en nyutvikling og optimalt utformet for profesjonelt skogsarbeid om vinteren. Den er spesielt egnet for hogst, kvisting og bearbeiding av tre i middels tette bestander.

Elektrisk håndtakvarme

Ved behov kan du enkelt koble til elektrisk oppvarming av håndtakrøret og det bakre håndtaket. På den måten holder du hendene varme selv når det er kaldt ute, og du beholder et sikkert grep om maskinen. Håndtakvarmeren er konstruert av vedlikeholds- og slitasjefrie varmefolier.

Elektrisk forgasseroppvarming

Elektrisk forgasseroppvarming (V) med temperaturstyrt på- og avkobling. Hindrer isdannelse på forgasseren og øker driftssikkerheten ved arbeid i snø og kulde.

Stihls antivibrasjonssystem

Når maskinen utvikler kraft, oppstår vibrasjoner som først og fremst merkes i grepområdet. Buffer- og fjærelementene i STIHLs antivibrasjonssystem reduserer overføringen av vibrasjonene til grepområdet, og dermed til kroppen din. Dette fører til at: Maskinen ligger roligere i hånden, og du kan arbeide betydelig lenger uten å bli sliten.

Integrerte låsemuttere

Låsemutterne blir alltid sittende når du løsner mutrene. Det er altså ingen risiko for at du mister dem når du for eksempel skifter skjæreutstyr.

Manuell dekompresjonsventil

Dekompresjonsventilen gjør det enklere å starte maskinen. Ved start kan du slippe ut en del av den komprimerte blandingen fra sylinderen ved å åpne ventilen. Dette skåner startsystemet, og du trenger ikke å bruke så mye kraft på startsnoren.

Stihl E-Matic-system

STIHL E-Matic-systemet består av STIHL E-Matic- eller E-Matic S-sverd, STIHL Oilomatic-sagkjede og en oljepumpe med justerbar mengde. Den sørger for at kjedeoljen havner der den trengs for smøring. På den måten kan du redusere oljeforbruket med opptil 50 %. Hvis du ofte arbeider i støvete omgivelser eller bruker lange sverd, kan du når som
helst enkelt og raskt øke oljemengden med det nye oljepumpesystemet.

Enhåndsregulator med stoppfunksjon

Det trengs bare én startposisjon på kombispaken. Etter avstengning hopper betjeningsspaken takket være stoppfunksjonen automatisk tilbake til driftsmodus. Den varme maskinen kan da startes på nytt umiddelbart.

Kompensator

Kompensatoren, et reguleringssystem i forgasseren, sørger ved hjelp av trykkutjevning for at motoreffekt, eksoskvalitet og drivstofforbruk forblir nesten konstante over lang tid, selv om luftfilteret blir skittent. Rengjør derfor ikke luftfilteret før du merker redusert ytelse. På den måten kan du arbeide uten vedlikehold i lang tid.

HD2-filter

Det nyutviklede HD2-filteret i polyetylen har opptil 70 % mindre porer enn flis- og polyamidfilter og fjerner de fineste støvpartiklene. Filteret er dessuten både vann- og oljeavvisende og svært enkelt å rengjøre. Det runde PET-filteret med hurtigkobling monteres og demonteres raskt og enkelt helt uten verktøy.

Lengre filterlevetid

Gjennom forfiltreringen fjernes grove og store partikler fra luftstrømmen allerede før de når selve filteret. HD2-filteret holder også fint støv borte fra motoren og forlenger dermed motorens levetid. Dette gir lange rengjøringsintervaller og gjør det enkelt å vedlikeholde motorsagen. Kun når utstyret er utstyrt med forfiltrering og HD2-filter, kan man snakke om et langsiktig luftfiltersystem for motorsager. Dette systemet gir betydelig lengre levetid på filtrene sammenlignet med konvensjonelle luftfiltersystemer.

Justerbar oljepumpe

Gjør det mulig å finjustere oljetilførselen helt etter egne behov. Når E-markeringen er aktivert, er motorsagen i økonomimodus, og oljeforbruket kan da reduseres med opptil 50 %. Ved bruk av svært lange sverd eller svært tørt trevirke kan oljemengden justeres opp manuelt.

2-Mix-motor

Med STIHL 2-Mix-motoren reduserer du utslippene og forbruket, og dermed driftskostnadene. Denne 2-taktsmotoren har lavt vedlikeholdsbehov og utnytter drivstoffet effektivt selv ved høy effekt. Som drivstoff brukes en blanding av bensin og motorolje. STIHL 2-Mix-motoren oppfyller det strenge EU-utslippsdirektivet trinn V.

M-Tronic

Med STIHL M-Tronic får du best mulig ytelse fra første stund. Den helelektroniske motorstyringen regulerer tenningstidspunktet og drivstoffdoseringen i alle arbeidssituasjoner, med hensyn til ytre forhold som temperatur, høyde og drivstoffkvalitet.

4-kanalsteknikk

Drivstoff-/luftblandingen føres via 4 separate spoleringskanaler inn i forbrenningskammeret. Forbrenningen optimaliseres, og motorens virkningsgrad økes betydelig. Resultat: lavere drivstofforbruk, økt effekt, mindre spoleringssvinn og lavere utslipp av skadelige stoffer.

Kjedespenning fra siden

Kjedespenningen fra siden muliggjør en beskyttet, enkel og rask etterjustering eller utskifting av kjeden. Spenneskruen betjenes sideveis gjennom kjededrevdekselet.

Verktøyløst tanklokk for olje- og drivstofftank

Takket være det verktøyløse tanklokket kan du åpne og lukke olje- og drivstofftanken med noen få håndgrep via bajonettlåsen.