Sterk, lettstartet skogsrive for proffer som stiller høye krav til ytelse og driftssikkerhet. Nå i et pakke som også inkluderer et gresssett bestående av ekstra vinkelgir tilpasset gressriving, trimmerhode, ekstra sagblad samt et filsett for rivebladet.
460 C-EM K er utstyrt med X-TREEm bæresystem og det høyytelses HP-sagbladet. Med M-Tronic som standard får du maksimal effekt i alle situasjoner, lav påvirkning på helse og miljø, lavt drivstofforbruk og alltid enkel start. Effektiv avvibrering og enkel justering av håndtak gir god ergonomi ved lange arbeidsøkter.
Profesjonell skogrive
Maskinen har optimal vinkel på vinkelgiret (25°), noe som gjør den spesielt egnet for felling og skogriving, samtidig som arbeidskomforten økes betydelig.
Ettgrepsregulering
Alle motorens driftsmoduser er samlet på ett og samme håndtak. Arbeidet blir enkelt og komfortabelt samtidig som sikkerheten økes.
Startregulering (M-Tronic)
Med M-Tronic trenger du ikke å tenke på om maskinen er kald eller varm ved start – det finnes bare ett startnivå på startreguleringen. Riktig drivstoffmengde pumpes automatisk fram. Bare start, gi full gass og kjør.
Fjedrende start-/stoppknapp
Med den fjedrende start-/stoppknappen går maskinen alltid automatisk tilbake til startposisjon og er alltid klar til start.
X-TREEm bæresystem
Riveselen er spesialutviklet for lange arbeidsøkter i skogen med sagblad eller gressriving. Meget god ergonomi og komfort med justerbar ryggdel og trinnløs vektfordeling mellom hofte og skulder.
Interlock-system
Låsepinnen kan låses i ett nivå og må ikke holdes inne, noe som gjør det svært enkelt å bytte skjæreverktøy.
Kompensator
STIHLs kompensator, et reguleringssystem i forgasseren, sørger for at drivstoff-luftblandingen alltid er optimal i forhold til filterets tilstand. Kompensatoren gir optimal effekt med lave utslipp. Først når 80 % av filterflaten er tilstoppet, bør filteret rengjøres.
Luftfilter med lang driftstid
Lett tilgjengelig brettet papirfilter med stor samlet filterflate gir meget lange rengjøringsintervaller. Plassert slik at arbeidsavbrudd holdes til et minimum.
Primer
Den manuelle drivstoffpumpen fyller forgasseren med noen få trykk. Du trenger ikke lenger dra i startsnoren for å få bensin fram. Ingen risiko for overfylling da overflødig bensin renner tilbake i tanken.
Vernbriller
For din sikkerhet følger alltid et par vernebriller med maskinen.
2-MIX motor
Stihls totaktsmotor med 2-MIX-teknologi gir høy effekt, god trekkraft og sparer opptil 20 % drivstoff sammenlignet med tilsvarende STIHL totaktsmotorer uten 2-MIX. Utslippene reduseres også kraftig, opptil 70 %, og motoren oppfyller EU II-kravene uten problemer.
4-punkts antivibrasjonssystem
Ny generasjon STIHL-rivesager har innebygde stålfjærer som antivibrasjonselement. Disse absorberer og reduserer vibrasjonene fra motor og roterende skjæreverktøy. Håndtakene blir nærmest vibrasjonsfrie.
Easy2Start (E)
En spiralfjær mellom linhjul og veivaksel lagrer energi og kompenserer krafttopper fra starttrekket. Resultat: du trenger bare halvparten av kraften for å starte maskinen, og hastigheten i selve starttrekket kan reduseres med opptil to tredjedeler.
M-Tronic
Full-elektronisk tennpunktregulering og drivstoffdosering. STIHL M-Tronic (M) gir optimal motoreffekt i alle situasjoner, konstant turtall og svært god akselerasjon. Systemet har også minnefunksjon som forbedrer kjøreegenskapene ytterligere.
Stor drivstofftank
Den transparente drivstofftanken rommer 0,75 l (FS 240 – 460) eller 0,99 l (FS 490/560), noe som gir lange arbeidsøkter uten hyppige stopp. Drivstoffnivået er lett å kontrollere, noe som eliminerer unødvendige avbrudd.
Styre
Et styre forenkler arbeidet, forbedrer ergonomien og er naturlig førstevalg ved arbeid over større områder. Styret muliggjør rolige og metodiske pendelbevegelser fra side til side, og kan justeres etter behov.
Verktøyløs justering av styret
Styret kan justeres individuelt med ett enkelt hjul, helt uten verktøy. Det kan også legges helt ned mot riggrøret i transportmodus.
Vintermodus
Enkelt system der maskinen raskt kan stilles om fra sommer- til vintermodus. Under kalde forhold forhindres isdannelse i forgasser og luftfilter.